Bogger

№ Производителя	Модель	Размер	Класс шины	Слойность/ Индексы (нагрузка и скорость)	Параметры				Рекомендуемая ширина диска	Цена
					Диаметр в мм.	Ширина  в мм.	V м3	Вес колеса (кг.)
INTERCO
B-115	Bogger	35x14,5-15	MT		889	366	0,29	33,0		29000
B-120	Bogger	37x13.0-15	MT		935	348	0,30	38,0		30000
B-109	Bogger	38.5x11.0-15	MT		965	305	0,28	32,2
B-132	Bogger	38.5x15.0-15	MT		975	384	0,37	39,9
B-103	Bogger	39.5x18.0-15	MT		1003	424	0,43	51,2
B-129	Bogger	35x10.5-16	MT		884	284	0,22	30,0		30000
B-121	Bogger	37x13.0-16	MT				0,00
B-110	Bogger	38.5x11.0-16	MT		965	300	0,28	31,3
B-133	Bogger	38.5x15-16	MT		975	368	0,35	40,3

INTERCO	РАЗМЕР	ТИП	НАГРУЗКА(кг)	РАЗМЕР(мм)	ВЕС	ДИСК	ЦЕНА/НАЛИЧИЕ
BOGGER  B-115	35х14,0х15	MT		843/325	29,3		27500/5
BOGGER  B-120	37x13.0-15	MT		935/348	37,8		29500/4
BOGGER  B-121	37х13,0-16	MT		935/348	35		29500/16

 

 

Всесезонные внедорожные шины Super Swamper TSL Bogger. Данное семейство подтверждает свое название (дословно: "болотник").

Это лучшие шины для глины. Легко вытаскивают автомобиль из очень глубокой колеи.

Но также легко могут сами глубоко "закопаться", если переборщить с "газом".

Требуют езды "внатяг" (внедорожник, соответственно должен обладать достаточной "тягой на низах").

Из-за мощных боковых грунтозацепов эти шины не достаточно хорошо "плющатся" (необходимо при езде по болоту и мягким грунтам).

Приходится сильно стравливать давление. При этом шины Super Swamper TSL/Bogger могут разбортироваться (происходит это чаще,
чем на других моделях шин Super Swamper). Поэтому рекомендую использовать Bogger на колесах с Beadlock.

На камнях, особенно мокрых, ввиду отсутствия продольных шипов на протекторе, плохо держат при сползании автомобиля вбок
(при этом мало утешает, что при движении по камням вверх "цепляются" лучше всех других шин).

Поэтому американцы рекомендуют для каменных триалов ставить Bogger только на задней оси для тяги. Для серьезных мероприятий
иногда применяют "резаный" Bogger (с вырезанными "вручную" внутренними шипами на протекторе), но ездить на таких по асфальту
уже не рекомендуется.

Естесственно, великолепные возможности этих шин порождают и заметные недостатки. Шины настолько агрессивны, что могут "порвать"
трансмиссию даже таких автомобилей как УАЗ, TLC и др. Достаточно тяжелые (хотя Super Swamper SSR тех же размеров чуточку потяжелее).

Шины практически не балансируются в разумных пределах (оно, собственно, и не очень надо:). При движении по асфальту колеса
ощутимо гудят.

Также считается, что Bogger на асфальте плохо управляется и заметна вибрация автомобиля. Достаточно дорогие шины. Но они того стОят!